عملية التخصيص 

تحليل تفاصيل احتياجاتك

تخصيص حلاً مهنيًا

إرسال المنتج وإجراء اختبار الجهاز

صياغة وتوقيع العقد

الإنتاج

اكتشاف الجودة واختبار الآلة

الشحن

قبول الآلات وبدء خدمة ما بعد البيع

1. التفتيش الدوري للأجزاء القابلة للتلف

يجب فحص الأجزاء القابلة للتلف يوميًا بانتظام لمعرفة ما إذا كانت هناك ظاهرة تخلخل أو تآكل. ضمان استقرار عملية الإنتاج، إذا كان هناك تخلخل، استخدام الأدوات المناسبة لشد الجزء لضمان استقرار هيكل الجهاز.

2. التحقق والتنظيف بعد التشغيل والإيقاف

تحقق من وجود الحطام قبل البدء، نظف بقايا طاولة العمل وكل محطة في الوقت المناسب، لكي لا يؤثر على العمل الطبيعي والإنتاج.

في المرة الأولى، انقر أولاً وقم بتشغيل 2-3 دورات، وراقب سلاسة التشغيل، ثم قم بالتشغيل بسرعة منخفضة لمدة 5 دقائق لتشحيم تجزئة النقل بشكل كامل، ثم ابدأ التشغيل بسرعة عالية.

فتحة ملء مضخة الزيت مقابل محطة الحقيبة العلوية، ويُوصى باستخدام زيت تشحيم ليثيوم 000#-00#. يُوصى بمراقبة مضخة الزيت مرة كل 15 يومًا، إذا تم العثور على أن الزيت منخفض جدًا، فمن الضروري ملء مضخة الزيت.

3. الأجزاء الرئيسية للتزود بالوقود: رفع حقيبة الرفع، رفع العودة، رفع فتح الحقيبة، رفع الوسط.

لتزييت وصيانة رمح الرفع والقرص الدوار لطاولة العمل، يُوصى باستخدام زيت تشحيم خارجي من الدرجة الغذائية 3# زيت تشحيم أبيض إضافي، واستخدام فرشاة نظيفة لتطبيق التشحيم.

تُوصى بتردد الصيانة الموصى به لمكونات رمح الرفع مرة كل 10 أيام.

4. المشكلة الشائعة

إذا كانت فترة توقف آلة الكل في واحد طويلة جدًا، فمن الضروري تشغيل الجهاز كل 7 أيام وتشغيله لمدة 15 دقيقة في كل مرة.

إذا كانت فترة عمل جهاز تغذية الحقيبة تصل إلى 15 ساعة يوميًا، يجب ضبط تردد وقت التزود بالوقود والتشحيم على واجهة العرض. يُوصى بإضافة 10 ثوانٍ في كل مرة، ويجب مراقبة كمية الزيت مرة كل 15 يومًا.

يتم حساب ذلك عند تشغيل المعدات لمدة 8-12 ساعة يوميًا. إذا كانت الآلة التجريبية بحاجة إلى التشغيل لمدة 24 ساعة يوميًا، يُرجى زيادة تردد الصيانة.

→

→

→

↓

←

←

←

←

تغذية الحقيبة

فتح الحقيبة

ملء

مواد الدفع

تنظيف فم الحقيبة

تشكيل الحقيبة

محجوز

ختم الحرارة

ختم الحرارة